Linie lotnicze stosują surową dyscyplinę mundurową, której muszą przestrzegać stewardesy i stewardzi.

Bez względu na to, czy będziemy mieć do czynienia z pięciogwiazdkową linią lotniczą, czy z przewoźnikiem niskokosztowym, zasady dotyczące wyglądu w obu przypadkach będą dość rygorystyczne.

Dlaczego personel pokładowy musi przestrzegać dyscypliny mundurowej?

To za sprawą dwóch kwestii.

Po pierwsze – załoga pokładowa jest wizytówką linii lotniczej i im lepiej będzie się prezentować, tym lepszą będzie reklamą danego przewoźnika. Zadbany wygląd stewardes oraz stewardów świadczy o profesjonalizmie, dokładności i odpowiedzialności – cechach niezmiernie ważnych w tym zawodzie.

Po drugie – duża część tych restrykcji, podyktowana jest kwestią bezpieczeństwa, dlatego tak ważne w tym przypadku jest, aby włosy były spięte i gładko uczesane, kolczyki niewystające poza płatek ucha, a buty stabilne i nie za wysokie. Żaden element umundurowania oraz wyglądu nie może utrudniać załodze wykonywania codziennych obowiązków, a tym bardziej być przeszkodą w przypadku wystąpienia sytuacji awaryjnej.

Do jakich zasad dyscypliny mundurowej muszą stosować się stewardesy i stewardzi?

O podstawowych zasadach dyscypliny mundurowej mówimy podczas Kursu Stewardessy/Stewarda. Więcej informacji pozyskasz podczas szkolenia w liniach lotniczych, bowiem każdy przewoźnik ma swój podręcznik, określający wszystkie zasady związane z dyscypliną mundurową. Zawarte są tam m.in. takie aspekty, jak dopuszczalne uczesania włosów, kolor i długość paznokci, wysokość i wygląd obcasów, a nawet kolor bielizny.

Taki podręcznik, w zależności od linii lotniczej może liczyć od kilkudziesięciu do nawet kilkuset stron zasad.

Wszyscy członkowie personelu pokładowego muszą przestrzegać tych regulacji, co jest nieustannie weryfikowane.

Podczas noszenia uniformu, załogę obowiązuje zakaz publicznego żucia gumy, palenia tytoniu oraz oczywiście spożywania alkoholu.

Stewardesy linii lotniczych muszą wyglądać zgodnie z zasadami dyscypliny mundurowej.

Jakie konsekwencje grożą pracownikom za nieprzestrzeganie tych zasad?

Za braki lub uchybienia w dyscyplinie mundurowej mogą grozić poważne konsekwencje. W najlepszym wypadku będzie to rozmowa z przełożonym i otrzymanie upomnienia ustnego, w najgorszym – nagana w formie pisemnej.

W większości linii lotniczych dwa lub trzy upomnienia pisemne w określonym okresie czasu mogą skutkować utratą pracy.

O czym musi pamiętać personel pokładowy w temacie dyscypliny mundurowej?

Jedną z ważniejszych zasad, o których każda stewardesa czy steward muszą pamiętać, jest to, że wkładając na siebie uniform, stają się ambasadorami, reprezentującymi daną linię lotniczą. Wszystkie problemy osobiste, prywatne poglądy czy przekonania, a także zachowania niezgodne z etyką przewoźnika, trzeba zostawić w domu. W pracy należy być wizytówką oraz “twarzą” danej linii lotniczej, do tego najlepiej zawsze uśmiechniętą.

Ilość restrykcji oraz wytycznych, o jakich pamiętać musi załoga pokładowa, jest niezwykle duża. Niektórzy mogą czuć niezadowolenie z powodu tylu zakazów i nakazów, czując, że ograniczają one ich swobodę. Inni z kolei dopatrywać się będą korzyści, ponieważ ominie ich choćby odwieczny dylemat: “Co dziś na siebie włożyć?”.

Jedno jest pewne, decydując się na pracę w liniach lotniczych, musimy mieć świadomość, że zasady dyscypliny mundurowej z reguły będą tu bardzo surowe. Nie powinno to zatem budzić w nas frustracji czy niezadowolenia, ponieważ świadomie się na to decydujemy.

To właśnie, między innymi, eleganckie uniformy oraz zadbany wygląd personelu pokładowego dodają tej profesji prestiżu oraz wyjątkowości.

Praca na stanowisku stewardesy/stewarda wydaje się dla wielu spełnieniem marzeń. Jednak jak każdy zawód ma swoje blaski i cienie.

Warto przyjrzeć się bliżej jej zaletom i wadom, aby podejmując decyzję o pracy w tym zawodzie mieć ich całkowitą świadomość.

Zacznijmy od zalet. Co możemy zyskać, wybierając ten zawód?

Zwiedzanie świata

Niewątpliwą, największą zaletą tego zawodu jest możliwość częstego podróżowania i poznawania świata. Dzięki tej pracy masz okazję zobaczyć wiele ciekawych i pięknych miejsc. Do tego dochodzi zapewniony transport, noclegi w dobrych hotelach i diety na każdy dzień pobytu. Czego chcieć więcej?

Atrakcyjne zarobki

Kolejnym dużym atutem tej pracy jest dobra pensja. Oczywiście dużo zależy od linii lotniczej oraz stanowiska, jakie zajmujemy (młodsza stewardesa, stewardesa, starsza stewardesa). Porównując jednak średnie zarobki personelu pokładowego w liniach lotniczych, można śmiało stwierdzić, że są one dużo wyższe w stosunku do średnich zarobków na rynku pracy. Co więcej, przeliczając je na ilość godzin spędzonych w pracy, to kwota za godzinę potrafi być naprawdę imponująca.

Duże możliwości rozwoju

Ścieżka rozwoju w tym zawodzie jest naprawdę kusząca. Oprócz możliwości awansu na wyższe stanowiska (szef pokładu, instruktor) lub pracy w klasie biznes czy first dochodzi możliwość pracy w centrali firmy, np. w dziale produktu czy szkoleń.

Brak monotonii

Ta praca to idealna alternatywa dla „typowych” stanowisk pracy. Z racji tego, że codziennie lata się w różne kierunki świata, w innym składzie załogi i z innymi pasażerami, nie ma tu szans na nudę, czy monotonię. Dodatkowo zyskujesz szansę na pracę w międzynarodowym środowisku i poznanie różnych kultur i narodowości.

Nie martwisz się, co ubrać 😉

Zazwyczaj w  kwestii ubioru obowiązują bardzo rygorystyczne zasady, których należy się sztywno trzymać. Każda linia lotnicza ma swoje wytyczne oraz listę dozwolonych fryzur, makijażu, koloru paznokci, czy rajstop. U niektórych przewoźników zdarza się nawet, że przed wejściem na pokład Twój wizerunek zostanie wnikliwie sprawdzony przez zatrudnione do tego osoby. Ma to jednak swoje plusy. Po pierwsze masz gwarancję, że zawsze wyglądasz jak milion dolarów ;), a po drugie nigdy nie musisz się martwić co na siebie włożyć.

Tańsze bilety i zniżki w sklepach

W większości linii lotniczych otrzymasz zniżki na bilety dla siebie i najbliższych, a w wielu sklepach na lotnisku specjalną zniżkę dla personelu pokładowego. Brzmi kusząco?

Praca stewardesy ma swoje blaski i cienie.

Choć to wszystko prezentuje się bajkowo, nie do końca takie jest. Praca w przestworzach może mieć  też wady.

Problemy zdrowotne

Częsta zmiana stref czasowych i klimatycznych prowadzi do permanentnego zmęczenia, a nieregularne godziny snu i jedzenia spowalniają metabolizm. Nie pomagają tu też różnice ciśnień i suche powietrze w samolocie.

Pełna dyspozycyjność

Należy pamiętać, że loty odbywają się zazwyczaj 365 dni w roku, a ktoś je musi obsłużyć. Zawód ten wymaga od nas pełnej dyspozycyjności, często również w niedziele i święta. Może to negatywnie wpływać na relacje z naszymi bliskimi, którzy nie zawsze rozumieją specyfikę tego zawodu. Zdarza się, że w ostatnim momencie będziemy zmuszeni odmówić udziału w rodzinnej uroczystości, bądź odwołać wyjazd z przyjaciółmi, bo w naszym grafiku pojawią się zmiany. Często też będziemy musieli odbyć lot za kogoś innego, bo np. zachorował.  Stewardesa/steward nie mają zazwyczaj wakacji w wakacje, czy świąt w Święta.

Sprzątanie po pasażerach

Niektóre obowiązki personelu pokładowego nie należą do najprzyjemniejszych. Zaliczyć do nich można zbieranie śmieci oraz sprzątanie kabiny i toalet po pasażerach. Stan czystości samolotu musi być kontrolowany przez personel pokładowy, a środki higieniczne regularnie uzupełniane.

Zakaż używania telefonu w pracy

W czasach, kiedy non stop korzystasz ze smartfonu i mediów społecznościowych, podczas lotu nie możesz tego robić. Dasz radę wytrzymać kilka godzin bez sprawdzenia Facebooka czy Instagrama? Wierzymy, że tak!

Opóźnienia

Gdy lot jest opóźniony, personel pokładowy mimo zmęczenia musi zachować opanowanie i profesjonalizm. Zdarza się też często, że to załoga staje się obiektem ataków, a czasami nawet agresji ze strony pasażerów, którzy są niezadowoleni z opóźnienia. Tak samo, jak i podróżnym, tak i załodze takie sytuacje nie są na rękę i często krzyżują prywatne plany.

Trudne sytuacje

Praca stewardessy czy stewarda wymaga także dużej odporności psychicznej. Z racji tego, że odbywa się ona w specyficznych warunkach, o konflikt z pasażerem nie trudno. Stres spowodowany lotem, ograniczona przestrzeń oraz świadomość bycia wysoko w powietrzu sprawia, że ludzie mogą być bardziej wrażliwi i poddenerwowani. Do tego niejednokrotnie dochodzą różnice na tle kulturowym, czy bariera językowa. Zadaniem personelu pokładowego jest łagodzenie tych nastrojów oraz zachowanie spokoju w przeróżnych sytuacjach, z jakimi przyjdzie się im zmierzyć.

 

Czy warto iść tą drogą i pracować w tym zawodzie to Twój wybór. Jak każda praca, ma ona bowiem swoje plusy i minusy. Jeśli w Twojej głowie nadal kłębią się różne myśli i masz problem z podjęciem decyzji, zapraszamy na nasz kurs stewardess. Wspólnie rozwiejemy wszystkie Twoje wątpliwości.:)

W zawodzie stewardesy nie istnieje określenie „typowy dzień pracy”. Każdy dzień jest inny. Przekonaj się, dlaczego?

Stewardesy i stewardzi nie pracują o stałych porach dnia, nie mają stałych dni pracy i rzadko latają na tych samych trasach. Każdego dnia lecą w innym składzie załogi, z innymi pasażerami i spotykają się z innymi problemami.

Często też latają na kilku typach samolotów o różnym zasięgu. Jednego dnia mogą wykonać kilka krótkich lotów, a innym razem jeden kilkunastogodzinny lot na drugi kraniec świata. Wiele zależy od tego, dla jakiej linii lotniczej zdecydujesz się pracować.

Stałe będą natomiast poszczególne etapy dnia oraz procedury, których załoga pokładowa musi przestrzegać.

Przed odlotem

Dzień stewardesy czy stewarda zaczyna się już dużo wcześniej niż wylot samolotu. Personel pokładowy oraz piloci muszą się stawić w pokoju załogowym, czasami nawet 2 godziny przed startem samolotu, by wspólnie odbyć tzw. briefing (zebranie) i przygotować się do odbycia lotów.

Podczas takiego briefingu szefowa czy szef pokładu oceni przygotowanie swojej załogi do lotu – sprawdzi dokumenty, stan psychofizyczny, wygląd zewnętrzny oraz poziom wiedzy. Przedstawi również najważniejsze procedury oraz informacje, a także rozdzieli obowiązki pomiędzy członków załogi.

Piloci natomiast przekażą nam m.in. informacje związane z aktualnym stanem pogody, omówią dokładną trasę lotu, a także przekażą ilość pasażerów oraz dokładny czas trwania każdego lotu.

Stewardesa zaczyna pracę nawet na 2 godziny przed odlotem samolotu.

W samolocie

Po omówieniu wszystkich kwestii cała załoga udaje się do samolotu, przechodząc przez lotniskową kontrolę bezpieczeństwa.

W samolocie każdy odpowiedzialny jest za inną, przydzieloną podczas briefingu, sekcję. Jednym z najważniejszych zadań personelu pokładowego jest tutaj sprawdzenie stanu sprzętu awaryjnego, a także upewnienie się, że na pokładzie nie znajduje się żaden podejrzany przedmiot, który mógłby stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa lotu.

Po wykonaniu wszystkich obowiązków każdy z osobna melduje wykonanie swoich zadań szefowej czy szefowi pokładu.

Boarding pasażerów

Kiedy już cała załoga będzie gotowa na przyjęcie pasażerów, rozpocznie się tzw. boarding, czyli wchodzenie podróżnych na pokład. Personel pokładowy powita wszystkich uśmiechem i upewni się, że każdy leci w tym samym kierunku. Podczas zajmowania przez pasażerów miejsc w kabinie, pomoże w odnalezieniu siedzenia, czy miejsca na bagaż. Bardzo ważna jest tu obserwacja podróżnych i zwrócenie szczególnej uwagi na zachowujące się podejrzanie osoby.

Po zakończonym boardingu i upewnieniu się, że ilość osób na pokładzie zgadza się z listą pasażerską, drzwi samolotu zostaną zamknięte.

Przygotowanie do startu

Następnie przedstawiona zostanie instrukcja bezpieczeństwa, czyli tzw. demo. To czynność, którą pewnie najbardziej kojarzysz z pracy członków personelu pokładowego. Stewardesy i stewardzi pokazują, gdzie znajdują się wyjścia awaryjne, jak używać masek tlenowych, jak zapiąć i odpiąć pasy bezpieczeństwa. Po zaprezentowaniu zasad bezpieczeństwa, załoga pokładowa sprawi czy kabina przygotowana jest do startu.

Serwis pokładowy

Po osiągnięciu wysokości przelotowej przyjdzie czas na przygotowanie, a następnie przeprowadzenie serwisu cateringowego. Wiele zależy tutaj od linii lotniczej oraz klasy, w jakiej przyjdzie nam pracować. Czasami będzie to indywidualny serwis i wybór dania na podstawie karty menu, gdzie indziej serwowanie przygotowanych wcześniej posiłków, a np. u przewoźników niskokosztowych przeprowadzenie serwisu odpłatnego. Podczas zniżania, pasażerowie oraz samolot ponownie zostaną przygotowani do lądowania, zgodnie z procedurami bezpieczeństwa.

Po wylądowaniu

Po wylądowaniu w miejscu docelowym i pożegnaniu pasażerów załoga albo opuści pokład, bowiem skończyła pracę albo będzie musiała przygotować się do kolejnego lotu, bowiem danego dnia ma ich kilka.

Zawód ten zazwyczaj kojarzony jest z prestiżem i podróżami, niewątpliwie jednak nie polega tylko na przyjemnościach i zwiedzaniu świata. Jest to bardzo odpowiedzialna i wymagająca praca, w której najważniejsze jest przestrzeganie procedur i reguł, aby zapewnić pasażerom najwyższy poziom bezpieczeństwa oraz obsługi.

Udało Ci się pomyślnie przejść przez wszystkie etapy postępowania rekrutacyjnego do linii lotniczej? Gratulacje!

 

Co Cię teraz czeka?

Na pewno szczegółowe badania lekarskie, na podstawie których lekarz zadecyduje, czy możesz pracować na stanowisku stewardesy/stewarda.

Następnym krokiem będzie odbycie kilkutygodniowego, kompleksowego szkolenia, zorganizowanego przez linie lotniczą. Taki kurs potrwa około 4-6 tygodni, w niektórych liniach lotniczych może odbywać się w języku angielskim.

Jak wygląda szkolenie personelu pokładowego?

Na początku szkolenia przedstawiany jest harmonogram szkolenia oraz zasady dotyczące zachowania, ubioru, czy punktualności obowiązujące podczas niego.

Trening jest bardzo intensywny i wymaga od Ciebie pełnej dyspozycyjności. Może odbywać się nawet 6 dni w tygodniu i nie wolno Ci opuścić ani jednego dnia zajęć (oprócz uzasadnionych przypadków). W przeciwnym razie grozi Ci usunięcie ze szkolenia.

Ilość informacji, jaką będziesz musiał przyswoić, jest niezmiernie duża, a niektóre zagadnienia nie od razu zrozumiałe, ale mimo to całe szkolenie jest niezwykle ciekawe oraz interaktywne.

Szkolenie stewardess i stewardów linii lotniczych jest bardzo intensywne. Obejmuje m.in. udzielanie pomocy pilotowi, gdy ten źle się poczuje.

Czego uczy się stewardesa?

Członek personelu pokładowego to osoba wielozadaniowa. W swojej pracy wykonuje zadania kelnera, ratownika medycznego, psychologa czy choćby strażaka. Dlatego podczas szkolenia omawiany będzie wachlarz zagadnień oraz niestandardowych sytuacji, z jakimi możesz się zmierzyć się w pracy na pokładzie samolotu.

Najważniejszym obowiązkiem personelu pokładowego jest dbanie o bezpieczeństwo i komfort pasażerów oraz zapewnienie spokojnego przebiegu lotu. W związku z tym musisz być przygotowany na wiele sytuacji, tak aby w przypadku ich wystąpienia, szybko i umiejętnie zareagować.

Tematy, jakie poruszane są podczas tego kilkutygodniowego okresu nauki, to przede wszystkim procedury bezpieczeństwa, prawo lotnicze, typy i wyposażenie samolotów, procedury awaryjne, zasady pierwszej pomocy, czy dyscyplina mundurowa.

Dowiesz się wielu ciekawych i fascynujących rzeczy, choćby w jaki sposób rozmawiać z porywaczem, odebrać poród czy obchodzić się z bombą.

Będziesz miał okazję przećwiczyć ewakuację samolotu, holowanie rannych w wodzie czy lądowanie na symulatorze samolotu używając autopilota.

Weźmiesz też udział w zajęciach z samoobrony oraz robienia makijażu czy fryzury.

Gdzie odbywa się szkolenie?

Szkolenie przeważnie odbywa się w głównej bazie przewoźnika. Być może na szkolenie będziesz musiał wyjechać do innego miasta lub nawet kraju.

Zajęcia teoretyczne odbywają się w sali szkoleniowej. Natomiast część praktyczna ma miejsce na symulatorze samolotu. Każdy taki symulator idealnie odzwierciedla rzeczywisty wygląd danego typu samolotu, który znajduje się we flocie danego przewoźnika.

Będziesz mógł przećwiczyć większość sytuacji, które mogą mieć miejsce podczas lotu. Nauczysz się rozmieszczenia sprzętu awaryjnego, ewakuacji, gaszenia pożaru czy działania w przypadku dekompresji.

Jakie egzaminy muszę zdać?

Warunkiem ukończenia szkolenia jest stuprocentowa frekwencja na zajęciach oraz zaliczenie wszystkich wymaganych egzaminów.

Poziom nabytej przez Ciebie wiedzy będzie codziennie wnikliwie sprawdzany, nie tylko w teorii, ale i praktyce. Na zakończenie czekają Cię jeszcze egzaminy końcowe, do których zazwyczaj możesz podejść tylko dwukrotnie.

Nie zdajesz? Odpadasz. Przewoźnik zrywa z Tobą kontrakt i nie masz już możliwości ponownego podejścia do jego rekrutacji.

Jeśli natomiast uda się Ci się zdać wszystkie egzaminy, czekają Cię jeszcze tzw. loty obserwacyjne oraz loty wprowadzające pod okiem trenera. Po pomyślnym zdaniu egzaminu praktycznego w samolocie stajesz się pełnoprawnym członkiem personelu pokładowego i zaczynasz pracę.

Czy dam sobie radę?

Jak widać, cały proces starań o Twoją wymarzoną pracę jest dość wymagający. Możesz być jednak pewien, że jeżeli zdołasz przejść przez wszystkie etapy, a ekscytacja i uśmiech nie będą Cię opuszczać, to będzie znak, że jesteś idealnym kandydatem do wykonywania tego zawodu.

Chciałbyś dowiedzieć się więcej i przygotować dobrze do całego procesu? Zachęcamy do skorzystania z naszej oferty kursu stewardesy/stewarda. Zdradzimy Ci tajniki pracy w liniach lotniczych oraz wprowadzimy Cię w świat lotnictwa.

Zapraszamy!

Rekrutacja na stanowisko stewarda/stewardesy do linii lotniczych jest zazwyczaj wieloetapowa. Kandydaci zostają poddani wielu testom i zadaniom. Sprawdź jakim?

Pierwszym krokiem, który musisz wykonać aby wziąć udział w rekrutacji na stanowisko członka personelu pokładowego jest wysłanie formularza aplikacyjnego wraz ze swoim CV oraz kompletem wymaganych zdjęć. Następnie, pozostaje Ci czekać na zaproszenie do procesu rekrutacyjnego.

Czasami linie lotnicze organizują tzw. Open Day dla kandydatów na stewardesy/stewardów. Jest to dzień otwarty dla każdego, kto chciałby wziąć udział w rekrutacji bez konieczności zaproszenia do procesu rekrutacji. Wtedy wystarczy pojawić się danego dnia w określonym miejscu z kompletem dokumentów i stanąć do rywalizacji z innymi kandydatami.

Jakie zadania wykonuje się podczas rekrutacji?

• Autoprezentacja. Niektóre linie lotnicze proszą kandydatów o zaprezentowanie się, w określonym przez nich czasie, np. 60 sekund. To, jak siebie przedstawisz i co o sobie opowiesz, to Twój wybór. Najważniejsze jest, żeby się sprzedać i pokazać w jak najlepszym świetle. Oprócz naszych zdolności językowych oraz prezencji, komisja rekrutacyjna oceni tutaj naszą mowę ciała, zachowanie pod wpływem stresu, czy działanie pod presją czasu.
• Praca w grupach. Kandydaci zostają podzieleni na grupy, gdzie mają za zadanie wspólnie osiągnąć porozumienie i wypracować rozwiązanie problemu. Na tym etapie sprawdzone zostaną nasze zdolności komunikacyjne, praca zespołowa oraz umiejętność rozwiązywania problemów.
• Zadania sytuacyjne. W tym przypadku możemy zostać poproszeni o wcielenie się w rolę członka załogi pokładowej i odegranie trudnej sytuacji, jaka może mieć miejsce na pokładzie samolotu. Podczas tego zadania, rekruterzy skupią się głównie na ocenie naszych kompetencji miękkich, takich jak obsługa klienta, umiejętność radzenia sobie w trudnych sytuacjach, czy zdolność do szybkiego podejmowania decyzji.
• Pisemny test z języka angielskiego. Służy ocenie poziomu naszej wiedzy językowej i nie tylko. Może zawierać w sobie pytania z dziedziny geografii, matematyki, czy pytania z zakresu wiedzy ogólnej o świecie. Składa się często z trzech części: testu wyboru, czytania ze zrozumieniem oraz eseju.
• Test psychometryczny. Kandydaci ubiegający się o pracę członka personelu pokładowego muszą wykazać się takimi kompetencjami jak umiejętność pracy w zespole, samodzielność, czy opanowanie. Bardzo ważne jest tutaj również pozytywne nastawienie, sympatia do ludzi oraz zdolności komunikacyjne. W tym celu bardzo często możemy być poddani testom psychometrycznym, które mają na celu sprawdzenie naszych kompetencji oraz cech osobowościowych, niezbędnych do pracy w tym zawodzie.

Osoby, które pomyślnie przejdą przez wszystkie etapy rekrutacji, zostaną zaproszone na indywidualną rozmowę kwalifikacyjną.

Do rekrutacji na stanowisko stewardesy/stewarda musisz się dobrze przygotować.

Jakie pytania mogą być zadane podczas rozmowy rekrutacyjnej?

Dlaczego marzysz o pracy w liniach lotniczych? Jakie są Twoje plany zawodowe na najbliższe 5 lat? Jakie było Twoje największe osiągnięcie w poprzedniej pracy? To tylko niektóre pytania, jakich możesz spodziewać się podczas takiej rozmowy. Jej głównym celem jest dopytanie o kwestie, których rekruterzy nie byli w stanie zaobserwować podczas wcześniejszych etapów selekcji.

Jest to zazwyczaj ostatni etap weryfikacji podczas procesu rekrutacyjnego.

Jak przygotować się do rekrutacji w liniach lotniczych?

Pamiętaj o przygotowaniu wszystkich wymaganych przez przewoźnika dokumentów. Zazwyczaj będzie to Twoje CV w języku angielskim wraz z aktualnymi zdjęciami, dyplom ukończenia szkoły średniej, czy referencje od byłych pracodawców.

Przed dniem rekrutacyjnym należy zapoznać się z podstawowymi informacjami, wartościami oraz celami, jakimi kieruje się dana linia lotnicza.

Warto również skorzystać z wiedzy i pomocy osób, które mają doświadczenie w tej dziedzinie. W tym celu stworzyliśmy kurs Stewardesy/Stewarda, gdzie pomożemy Tobie kompleksowo przygotować się do takiej rekrutacji. Duża dawka informacji pozwoli Ci się odpowiednio przygotować, a ćwiczenia praktyczne oparte na konkretnych przykładach, dodadzą Tobie pewności siebie. Wiedza, którą nabędziesz podczas naszego kursu, z pewnością przybliży Cię do osiągnięcia sukcesu.

Zapraszamy!

Marzysz o pracy, która pozwala na dalekie podróże, kontakt z międzynarodowym środowiskiem oraz możliwość ciągłego rozwoju, a do tego jest dobrze płatna i prestiżowa?

Jeżeli zastanawiasz się nad pracą w przestworzach i zawodem stewardesy / stewarda, to pamiętaj, że sama droga do wykonywania tego zawodu może być długa i stresująca, ale jeżeli czujesz, że to praca Twoich marzeń, to warto o nią zawalczyć.

Przede wszystkim upewnij się, czy spełniasz podstawowe kryteria wymagane przez większość linii lotniczych i dowiedz się, co tak naprawdę się za nimi kryje.

Jakie muszę mieć wykształcenie?

W większości przypadków wystarczy mieć min. 18 lat i ukończoną szkołę średnią. Są też tacy przewoźnicy, którzy przyjmą tylko z wykształceniem wyższym lub w trakcie studiów, natomiast bez wskazania konkretnego kierunku studiów.

Natomiast w przypadku przewoźników arabskich, najważniejszym kryterium będzie ukończenie 21 roku życia, gdyż w tych krajach to ten wiek wiąże się z pełnoletnością.

Ile języków obcych muszę znać?

W tym zawodzie posługiwanie się każdym dodatkowym językiem obcym będzie zawsze naszym dużym atutem. Jednak zazwyczaj wystarczy znajomość języka angielskiego na poziomie min. B2 (średniozaawansowanym). Oczywiście, może się to różnić w zależności od linii lotniczej. Umiejętności językowe będą wielokrotnie weryfikowane podczas procesu rekrutacji.

Aby pracować jako stewardesa / stewards trzeba znać język angielski na poziomie min. B2 (średniozaawansowany). Zdjęcie: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Austrian_Airlines_flight_attendant_and_passenger.jpg

Jakie choroby mogą mnie zdyskwalifikować?

W tej pracy odpowiedni stan zdrowia ma bardzo duże znaczenie. Częste zmiany ciśnienia spowodowane dużą ilością lotów, zmiany klimatu i stref czasowych, niedosypianie oraz nieregularny tryb życia stanowią duże obciążenie dla naszego organizmu. Im silniejszy i młodszy organizm, tym lepiej sobie z tym poradzi.

Kandydat na członka personelu pokładowego nie może cierpieć na choroby przewlekłe, takie jak padaczka, cukrzyca, astma, czy zaburzenia psychiczne.

Wada wzroku natomiast nie powinna stanowić żadnego problemu- pod warunkiem, że nie jest ona zbyt duża. Dopuszczalnym odchyleniem od normy, będzie zazwyczaj zakres na poziomie +/- 4 dioptrii. Linie lotnicze dopuszczają noszenie okularów oraz soczewek kontaktowych.

Stan zdrowia będzie wnikliwie sprawdzany podczas badań lotniczo-lekarskich, które każdy z przyszłych pracowników będzie musiał przejść przed rozpoczęciem pracy.

Czy muszę umieć pływać?

Umiejętność pływania jest wymogiem koniecznym w każdej linii lotniczej. Będzie ona weryfikowana przed przyjęciem do pracy. Spokojnie, nie musisz być wykwalifikowanym pływakiem, wystarczą podstawowe umiejętności i brak lęku przed wodą.

Dlaczego pływanie jest takie ważne? Może się zdarzyć, że dojdzie do lądowania awaryjnego na wodzie, a wtedy jako załoga odpowiadasz za bezpieczeństwo pasażerów, ich ewakuację oraz udzielanie pomocy.

Strach przed wodą na pewno nie będzie tutaj Twoim sprzymierzeńcem. Nie warto zatem kłamać w tej kwestii. Warto natomiast wziąć kilka lekcji nauki pływania, jeżeli czujesz, że nie jest ono Twoją mocną stroną.

Jaki muszę mieć wzrost?

Jednym z najważniejszych kryteriów w tej pracy jest odpowiedni wzrost. Przyjmuje się, że zazwyczaj dla pań będzie to minimum 160 cm, a dla panów 170 cm wzrostu.

Nie chodzi tu tylko o aspekt wizualny, ale przede wszystkim o kwestie bezpieczeństwa – załoga pokładowa musi być w stanie szybko i bez wysiłku sięgnąć po sprzęt awaryjny, który zazwyczaj zlokalizowany jest w schowkach nad fotelami.

Co ważne, często ograniczenia występują również w drugą stronę – nie można być za wysokim. Niektóre linie lotnicze operują na mniejszych typach samolotów i ważne jest, aby bez jakichkolwiek ograniczeń przemieszczać się po pokładzie.

Czy muszę mieć wygląd modela/modelki?

Absolutnie nie. Owszem aparycja jest ważna, ale chodzi tu bardziej o odpowiednie proporcje (BMI w normie) i miłą (a niekoniecznie ładną) prezencję. Uroda to pojęcie względne, a tym bardziej, jeśli chodzi o różne kultury i narodowości.

Każda linia lotnicza może preferować inny typ urody, a równie dobrze może być to zależne od osobistych preferencji rekrutera. Zamiast zniechęcać się i skupiać na tym czego nam brakuje, lepiej popracować nad odpowiednim ubiorem, fryzurą oraz makijażem.

Co, mimo odpowiedniej prezencji, może mnie zdyskwalifikować?

Na pewno tatuaże, bądź duże blizny – jeżeli znajdują się w miejscach widocznych poza mundurem, mogą stanowić przeszkodę w procesie rekrutacyjnym. Nie wchodzi w grę ich zasłanianie, zaklejanie czy maskowanie makijażem.

Aparat ortodontyczny – w większości linii lotniczych, posiadanie aparatu na zęby nie powinno stanowić problemu. Może nas on jednak wykluczyć u arabskich przewoźników, takich jak Qatar Airways, Emirates Airlines, czy Etihad Airways. Tutaj występuje wiele restrykcji dotyczących wyglądu i są one często bardzo rygorystyczne.

Warto zaznaczyć, że każdy przewoźnik może kłaść nacisk na inne aspekty i należy uprzednio zapoznać się z konkretnymi wymaganiami potrzebnymi do pracy w wybranej przez nas linii lotniczej.

Jeżeli chcesz przygotować się do rekrutacji w liniach lotniczych na stanowisko stewardesy / stewarda, weź udział w naszym kursie.

Wystrojona w mundur, z misternie wywiązana wokół szyi apaszką po raz pierwszy poleciałam do Paryża w roli stewardesy. Spełniło się moje marzenie!

 

Rekrutacja stewardes

Kiedy znalazłam ogłoszenie o tym, że linia lotnicza poszukuje kandydatów na stewardesy, nie myślałam długo. Przecież zawsze marzyłam o pracy w liniach lotniczych, a opis idealnej kandydatki jak nic pasował do mnie:

• znajomość języka obcego,
• umiejętność pływania,
• dobra prezentacja,
• odpowiedni wzrost,
• nienaganna kultura osobista,
• odporność na stres i
• szczególne podejście do ludzi, które okazało się najistotniejszym atutem.

Kilka dni po pierwszej rozmowie zostałam zaproszona do kolejnego etapu rekrutacji na stanowisko stewardesy. Tym razem sprawdzano moją znajomość języków obcych, do których przyznałam się w przesłanym życiorysie. Udało się! Przede mną kilkugodzinne testy psychologiczne. Uf, przeszłam je bez trudu.

Nie myślcie sobie jednak, że na tym koniec starań. Jeszcze szczegółowe badania lekarskie. Nigdy wcześniej nie byłam tak dokładnie diagnozowana; wyposażona w tekturową teczkę z moim nazwiskiem wypisanym grubym, granatowym pisakiem wędrowałam od drzwi kardiologa do okulisty, po drodze odwiedzając jeszcze laryngologa, neurologa i wielu innych specjalistów. Plik pozytywnych orzeczeń w teczce rósł, podczas gdy kilka osób, które – tak jak ja przeszły poprzednie etapy – odpadały ze względu na zły stan zdrowia.

 

Kurs stewardess i pierwszy lot!

Ja byłam zdrowa jak ryba i już kilka dni później rozpoczęłam kurs dla stewardes, inaczej kurs personelu pokładowego. Cóż, od mojej historycznej podróży do Paryża dzieliły mnie jeszcze cztery długie tygodnie wytężonej pracy i kilka nieprzespanych nocy spędzonych nad Podręcznikiem Stewardesy, ale wreszcie się doczekałam i dumna po raz pierwszy zajęłam awaryjną pozycję na jump-seacie.

Pod czujnym okiem surowej instruktorki personelu pokładowego dzielnie wprowadzałam w czyn całą wiedzę zdobytą na poprzedzającym to wielkie wydarzenie kursie dla stewardess. Wierzcie, nie było łatwo błądzić w meandrach szczegółów technicznych samolotów, rozkładać na czynniki pierwsze sprzęt przeciwpożarowy, uczyć się obsługi butli tlenowej, zapamiętywać kolejne komendy i obowiązki podczas standardowych czynności na pokładzie oraz sytuacji awaryjnych. Chaos przyswojonych informacji porządkowały liczne testy i egzaminy.

Pierwszy lot do Paryża pamiętam do dziś! 

Nasz kurs stewardess wprowadza do zawodu i przygotowuje do rekrutacji. Aby móc pracować jako członek personelu pokładowego, po rekrutacji w liniach lotniczych, weźmiesz udział w kursie nadającym uprawnienia.