Ile zarabia pilot wycieczek?

Stawki za pilotaż wycieczek mogą się bardzo różnić.

Zastanawiasz się, czy zostać pilotem wycieczek? To zawód dla ludzi ciekawych świata; który daje ogromne możliwości podróżowania. Jednak to także trudna i odpowiedzialna profesja, za którą należy się odpowiednie wynagrodzenie. Pilot wycieczek, gdy pilotuje imprezę turystyczną, jest w pracy 24 godziny na dobę. Nigdy nie wiadomo, kiedy wydarzy się coś, co wymaga udzielenia pomocy przez pilota. Ile zarabia pilot wycieczek za swoją ciężką pracę?

 

Nie ma jednolitych stawek za pilotaż wycieczek

Każdy pilot wycieczek indywidualnie ustala swoje wynagrodzenie z biurem podróży. Nie ma jednej określonej kwoty za pilotowanie imprez turystyczych, która obowiązywałaby wszystkich. A może chociaż stawki minimalne? No nie. Dlaczego? Bowiem wówczas moglibyśmy być posądzeni o zmowę cenową. A ta jest niedozwolona polskim prawem. Zakaz ustawowy obejmuje ustalenie cen wprost, czyli ustalenie cen sztywnych, tj. na konkretnym poziomie, cen minimalnych i przedziałów cenowych.

Mamy wolny rynek i możliwość konkurowania ceną, dlatego każdy osobiście ustala z organizatorem turystyki wysokość swoich zarobków.

 

Od czego zależą zarobki pilota wycieczek?

Wynagrodzenie pilota wycieczek może zależeć od wielu czynników, np.

  • biura podróży (mały, duży touroperator),
  • typu imprezy turystycznej (szkolna, incentive, egzotyka, itd.),
  • długości wycieczki,
  • liczby uczestników,
  • zapewnionych świadczeń,
  • kraju docelowego,
  • doświadczenia pilota,
  • i innych.

 

Czy pilot wycieczki ma te same świadczenia, co turyści?

Innymi słowy, czy pilot wycieczki ma zapewniony nocleg, wyżywienie, ubezpieczenie i inne świadczenia, z których korzystają uczestnicy imprez turystycznej, podczas wycieczki? W większości tak, ale nie jest to regułą. 

Jednym z obowiązków pilot wycieczek wynikających z Ustawy o usługach hotelarskich oraz usługach pilotów wycieczek i przewodników turystycznych jest nadzorowanie świadczeń, zatem powinien mieć możliwość skorzystania z nich, aby sprawdzić, czy są należycie realizowane. Jednak nie zawsze pilot wycieczki będzie korzystać ze wszystkich świadczeń, które mają zapewnione turyści. Np. podczas wyjazdu incentive jego organizator może stwierdzić, że wstęp do danej atrakcji jest na tyle drogi, że pilot nie będzie z niej korzystać. Wówczas zawiezie turystów, poczeka na nich i odbierze, gdy skorzystają z atrakcji. Takie sytuacje zdarzą się stosunkowo rzadko, jednak są i dlatego o tym piszemy.

 

To ile zarabia pilot wycieczek?

Przede wszystkim musisz wiedzieć, że w większości pilot wycieczek otrzymuje tzw. dniówkę. Zarabia za dzień pracy. Jak pilotuje, dostaje wynagrodzenie. Jak nie, nie zarabia. To wolny zawód, rzadko zdarza się aby pilot wycieczek pracował na umowę o pracę i dostawał wynagrodzenie miesięczne. 

Za wycieczkę szkolną można otrzymać 200-250 zł, za wycieczkę do krajów sąsiedzkich 300-350 zł, dalsze trasy to 400-500 zł za dzień pilotażu. W przypadku wyjazdów incentive stawki mogą być jeszcze wyższe.

No i tym wpisem możemy włożyć kij w mrowisko. Dlaczego? Bo za chwilę odezwą się osoby, które napiszą “To chyba jakiś żart! Za pilotowanie wycieczki szkolnej takie pieniądze?”. I ich oburzenie będzie dotyczyć tego, że to za mało lub za dużo. Bo przecież są tacy, co jeżdżą za 100 zł dziennie a inni nie podejmą się pracy za mniej niż 400 zł. Prawa rynku.

Zatem po co podajemy przykładowe kwoty? Po to, aby osoba, która myśli o pracy pilota wycieczek wiedziała, ile – mniej więcej – można zarobić. Aby mogła podjąć decyzję, czy takie zarobki są dla niej akceptowalne? Jednak pamiętaj, że to jedynie przykładowe stawki i mogą się różnić w zależności od wiele czynników.

 

Jak rozliczyć wynagrodzenie pilota wycieczek?

Umowa zlecenie, faktura z działalności rejestrowanej lub nierejestrowanej – sposobów na rozliczenie wynagrodzenia pilota wycieczek jest kilka. Dokładnie piszemy o nich we wpisie Jaka umowa dla pilota wycieczek?

Accounting planning budget report file concept : Business woman

Jaka umowa dla pilota wycieczek?

Zobacz, jak rozliczyć wynagrodzenie za pracę pilota wycieczek.

Bardzo często uczestnicy kursu pilota wycieczek oraz osoby już pracujące w zawodzie pytają, w jaki sposób rozliczanie jest wynagrodzenie pilota wycieczek. Organizatorzy turystyki rozliczają się z pilotami wycieczek na podstawie m.in.:

  • umowy o pracę,
  • umowy zlecenia,
  • umowy o dzieło,
  • umowy o świadczenie usług,
  • faktury.

 

Uwaga na umowę zlecenie lub dzieło

Specjaliści, prawnicy i księgowi, informują że pilotaż nie jest ani dziełem ani zleceniem (a to właśnie umowa zlecenie jest chyba najczęściej zawierana pomiędzy pilotem a organizatorem turystyki). Najlepiej podpisać umowę o świadczenie usług.

Zapoznaj się z artykułem „Podstawy prawne współpracy pilota wycieczek z organizatorem turystyki”, który dokładnie opisuje tę kwestię.

 

Koszty biura podróży

Student do 26. roku życia oraz osoba wystawiająca faktury może być dla biura podróży najlepszym, pod względem rozliczenia, pilotem wycieczek. Dlaczego? Nie generuje dodatkowych obciążeń podatkowych tj. podatek czy ubezpieczenie.

Przykład:

Wynagrodzenie brutto za dzień pilotażu400 zł
Wynagrodzenie netto dla pilotaok. 345 zł
Całkowity koszt biuraok. 470 zł

 

Jest sposób

Wielu pilotów wycieczek, dla których pilotaż wycieczek jest głównym lub dominującym zajęciem zawodowym, ma działalność gospodarczą i wystawia faktury. Jednak nie wszystkim pilotom wycieczek opłaca się prowadzić działalność gospodarczą.

Niewielu pilotów wycieczek, jak i biur podróży wie, że nawet osoby nieposiadające zarejestrowanej działalności gospodarczej mogą wystawiać faktury i w ten sposób rozliczać wynagrodzenie za pilotaż.

Pilot wycieczek może wystawić faktury do wysokości 1 300 zł miesięcznie w ramach nierejestrowanej działalności gospodarczej! Taka działalność nie wymaga REGONu, NIPu czy prowadzenia księgowości. Nie płacimy też ZUSu! Podatek musimy rozliczyć w zeznaniu rocznym.

Limit 1 300 zł pozwala pilotowi rozliczyć jedynie kilka dni pracy w miesiącu ale jeżeli dla kogoś pilotaż to zajęcie dodatkowe, dorywcze to być może ta metoda rozliczenia z biurem podróży będzie atrakcyjna.

Czy zawód pilota wycieczek jest dla Ciebie?

Rób to, co kochasz, a nigdy nie będziesz musiał pracować. Mrzonka? Absolutnie nie! Tej maksymie na co dzień wierni są piloci wycieczek.

Od ich pasji w dużej mierze zależy, czy klienci biur podróży z urlopu wrócą nie tylko z opalenizną, ale także ogromnym apetytem na kolejne wojaże. Nic dziwnego, że zapotrzebowanie na dobrych pilotów jest bardzo duże.

 

Czy praca pilota wycieczek to pomysł na życie?

Zanim zaczniesz czytać dalej, musisz poznać podstawowe informacje o zawodzie pilota wycieczek.

Czy to trudna praca? Tak.

Czy daje satysfakcję? Zdecydowanie Tak!

Czy jest przeznaczona dla osób lubiących planować cały rok naprzód? Niestety, to zły adres.

Jeśli już teraz na Twojej twarzy pojawiły się wypieki i zacząłeś gorączkowo szukać swojej starej torby podróżnej, możesz poznać więcej szczegółów na temat pracy pilota.

Trudno w zasadzie mówić o tym zajęciu, jako o standardowej pracy. To raczej sposób na życie i szansa na zdobycie doświadczeń, o których ludzie siedzący za biurkiem (nawet świetnie zarabiający) mogą tylko pomarzyć. Pilot wycieczek jest z jednej strony wizytówką biura podróży, dla którego pracuje, ale także własnym przewodnikiem po miejscach, które zawsze chciał odwiedzić.

Dla turystów pilot wycieczek stanowi chodzącą encyklopedię. To od poziomu jego wiedzy w dużej części zależy, czy klienci biura będą zadowoleni z wyjazdu. Sama znajomość faktów jednak nie wystarczy. Liczy się przede wszystkim pasja i udowodnienie innym, że wchłonęliśmy atmosferę miejsca. Każdy turysta może przecież samodzielnie znaleźć w Internecie informacje o danym zabytku. Sztuką jest więc takie przekazywanie swojej wiedzy, które wywoła u naszych gości autentyczne zaciekawienie.

 

Czy pilot wycieczek może nieustannie podróżować?

Pilot wycieczek według standardowej opinii jest osobą, która za darmo zwiedza świat i jeszcze otrzymuje za to pieniądze. To duże uproszczenie. W 100% zgadza się natomiast kwestia odbywania nieograniczonych podróży. Na pewno nie jest to zajęcie dla osób, które nie przejawiają oznak uzależnienia od przygody.

Pilot wycieczek pracujący dla dużego biura podróży może większość roku spędzić w drodze. I nie narzeka! Jest to profesja nieodłącznie związana z aktywnym podróżowaniem, poznawaniem fantastycznych miejsc, które dla przeciętnego człowieka są wyłącznie punktami na mapie. To bardzo atrakcyjny zawód, choć równie odpowiedzialny:

Nie zamieniłabym tej pracy na żadną inną, choć rzeczywiście, nie znam też pojęcia nic nie robienia. Podczas sezonu, mniej więcej od maja do października, praktycznie nie ma mnie w domu. To jednak niska cena za możliwość ciągłego kontaktu z ludźmi i spełniania moich marzeń o podróżowaniu – przyznaje Ania, pilotka jednego z biur podróży.

Umiejętność przekazywania swojej wiedzy i zwyczajne lubienie ludzi jest podstawą do wykonywania zawodu pilota wycieczek. Bez tego nawet zapalony podróżnik szybko straci serce do pracy.

Pilot wycieczek musi zawsze pamiętać, że jest odpowiedzialny za grupę, której przewodzi. To jego głos musi najlepiej słyszany, to od niego turyści oczekują opieki i urozmaicenia wycieczki. Nie zawsze wszystko idzie także zgodnie z planem. Zdarzają się nieprzewidziane sytuacje, takie jak awarie autokarów, nagłośnienia, nawet wypadki. Pilot musi umieć sobie z tym poradzić. Dlatego najpierw powinien ukończyć Kurs Pilota Wycieczek.

 

Jak zostać pilotem wycieczek?

Aby zostać pilotem wycieczek trzeba spełnić 3 wymagania formalne: być pełnoletnim, niekaranym (za przestępstwa wymienione w Ustawie o usługach hotelarskich oraz usługach pilotów wycieczek i przewodników turystycznych) i posiadać wykształcenie min. średnie. Ale oprócz wymagań formalnych są też praktyczne – trzeba mieć wiedzę i umiejętności dotyczące pilotowania wycieczek. A to może dać kurs pilota wycieczek.

Zawód pilot wycieczek: czy to praca dla mnie?

Jeżeli jesteś osobą energiczną, szybko aklimatyzującą się do nowych warunków, otwartą na nowe doświadczenia, lubiącą ludzi i posiadającą wiedzę na temat różnych zakątków świata i chcącą tą wiedzą dzielić się z turystami to można przypuszczać, że praca pilota wycieczek jest właśnie dla Ciebie. Dlaczego dodajemy „można przypuszczać”? Bowiem to nie jest łatwy zawód. Oprócz życia na walizach towarzyszy mu wiele sytuacji stresujących, na które w większości pilot wycieczek nie ma większego wpływu a musi sobie z nimi radzić w taki sposób, aby nikt nie zobaczył jego zdenerwowania. To praca mocno angażująca i wyczerpująca emocjonalnie. A zarazem dająca ogromną satysfakcję i spełnienie. Wielu pilotom bliska jest bowiem maksyma Konfucjusza „Wybierz pracę, którą kochasz, a nie przepracujesz ani dnia więcej w Twoim życiu”.

Young woman tourist looks to the old city of Dubrovnik.

Jak wyglądają początki pracy jako pilot wycieczek?

Każdy kiedyś zaczynał. Dowiedz się, jak u niektórych wyglądały początki w pracy pilota wycieczek.

Początki pracy pilota wycieczek bywają różne. Niektórzy zaczynają od pilotowania tzw. antenek i wahadeł. Inni zostają od stażu u największych touroperatorów, a jeszcze inni od razu samodzielnie pilotują wycieczki po Polsce i za granicę. Przeczytajcie, jak wyglądały początki naszych trenerów i jakie rady mają dla osób, które zaczynają pracę w turystyce.

 

Jak wyglądały Twoje początki w zawodzie pilota wycieczek? Czy pamiętasz swój pierwszy wyjazd?
Olga Wasilewska Kadry Turystyki

Olga Wasilewska: Tak, pamiętam dokładnie. Była to majówka czyli najbardziej gorący okres w turystyce. Autokar piętrowy, brak biletów na Capri pomimo rezerwacji i opłaty, ciągła walka z Włochami o „wszystko” i wszechobecne tłumy. Przeżyłam, przetrwałam i schudłam 5kg 🙂

Justyna Ciupa Kadry Turystyki

Justyna Ciupa: Oczywiście, że pamiętam mój pierwszy wyjazd jako pilot wycieczek. Była to impreza autokarowa do Budapesztu na sylwestra. Biuro wysłało mnie z jednym kierowcą na trasie Poznań – Budapeszt; na miejscu standard zakwaterowania nie zgadzał się z tym, który grupa miała w ofercie. Mimo trudności, połknęłam bakcyla pracy w turystyce, i tak już pracuję ponad 10 lat.

Mateusz Tomaszczyk Kadry Turystyki

Mateusz Tomaszczyk: Nie da się zapomnieć. Pierwsza impreza jaką dostałem do poprowadzenia to trzydniowe wahadło pociągowe do Odessy i miałem wtedy 21 lat. Spotkanie z grupą umówione było na dworcu w Przemyślu. Na peronie przywitałem dziewięćdziesięciu pracowników jednej z firm z Trójmiasta, których część niemal „wytoczyła się” z wagonów – z nad morza do Przemyśla jest w końcu długa droga, której przebycie zapewnia mnóstwo czasu na integrację. Tak zaczęła się wycieczka, pełna niespodziewanych sytuacji, które pamiętam do dzisiaj.

Monika Prylińska Kadry Turystyki

Monika Prylińska: Może to nie pierwsza wycieczka, którą pilotowałam ale pierwsza, którą tak dobrze zapamiętałam. To była najbardziej zwariowana grupa turystów, z jaką udało mi się zetknąć na przestrzeni lat. Po spotkaniu z liderem grupy, amerykańskim fotografem odpowiedzialnym za wyjazd, z programu wyleciało wszystko oprócz opłaconych z góry noclegów i niektórych kolacji. Znalezienie się w nowej rzeczywistości, podporządkowanej robieniu zdjęć wszystkiemu i wszędzie, wymagało ode mnie sporo elastyczności. Wtedy zrozumiałam, że żadna grupa nie jest taka sama.

Jakie rady chciałbyś/chciałbyś dać osobom, które zaczynają pracę jako pilot wycieczek?

Olga Wasilewska: Zdobądź wiedzę i umiejętności niezbędne w pracy pilota wycieczek. To nie jest tak, że każdy może wsiąść do autokaru i pilotować wycieczkę. Trzeba nauczyć się zawodu: mówienia do ludzi, współpracy z kierowcą, zachowania w sytuacjach nagłych i awaryjnych. To trudny zawód, który nie polega na zwiedzaniu świata i zarabianiu pieniędzy, jak to niektórzy myślą. Poradzisz sobie, jak będziesz miał solidne podstawy.

Justyna Ciupa: Przede wszystkim pracując jako pilot wycieczek musisz lubić ludzi, mieć w sobie dużo cierpliwości, potrafić zarządzać stresem i szybko podejmować decyzje.

Mateusz Tomaszczyk: Po pierwsze – nie bój się wyzwań, tj. nowych kierunków i sytuacji, które będą wymagały umiejętności szybkiego zaadaptowania się do nowych warunków. Jeżeli dobrze się przygotujesz do wyjazdu, to poradzisz sobie w miejscach, w których nigdy wcześniej nie byłeś. Po drugie – skończ kurs pilota wycieczek, zdobyta na nim wiedza i umiejętności pozwolą Ci się poczuć pewniej w nowej pracy, nowym zawodzie. Po trzecie – ciągle się dokształcaj, bo pilot wycieczek uczy się przez całe życie; i po czwarte – dbaj o dywersyfikację zleceń, różnorodność pracy – to pomoże Ci walczyć ze złą rutyną, utrzymać świeżość i entuzjazm.

Monika Prylińska: Czy pilot wycieczek może improwizować? Tak, ale według planu 🙂

#iguru_button_5f0f1ddc95d1a .wgl_button_link { color: #ffffff; }#iguru_button_5f0f1ddc95d1a .wgl_button_link:hover { color: #ffffff; }#iguru_button_5f0f1ddc95d1a .wgl_button_link { border-color: #dd3333; background-color: #dd3333; }#iguru_button_5f0f1ddc95d1a .wgl_button_link:hover { border-color: #162d57; background-color: #162d57; }#iguru_button_5f0f1ddc97e02 .wgl_button_link { color: #ffffff; }#iguru_button_5f0f1ddc97e02 .wgl_button_link:hover { color: #ffffff; }#iguru_button_5f0f1ddc97e02 .wgl_button_link { border-color: #dd3333; background-color: #dd3333; }#iguru_button_5f0f1ddc97e02 .wgl_button_link:hover { border-color: #162d57; background-color: #162d57; }#iguru_button_5f0f1ddca3692 .wgl_button_link { color: #ffffff; }#iguru_button_5f0f1ddca3692 .wgl_button_link:hover { color: #ffffff; }#iguru_button_5f0f1ddca3692 .wgl_button_link { border-color: #dd3333; background-color: #dd3333; }#iguru_button_5f0f1ddca3692 .wgl_button_link:hover { border-color: #162d57; background-color: #162d57; }